Landstar LS48V elektrisk UTV


Samling: Kioti UTV, Landstar UTV


  • Motortype: 48V DC
  • Motor størrelse: 24 kw @ 46 ft lbs torque
  • Hastighed: op til 35 km/t (op til 16 km/t i lavgear)
  • Brændstofforbrug: Intet!
  • Rækkevidde: Op til 60 km (i lavgear)
  • Startsystem: med nøgle
  • Batteri: 6 stk 8 volt Trojan T-875 Deep cycle (verdens mest brugte)
  • Batterikapacitet: 9 kwh (en Tesla har et 85 kwh batteri)
  • Pris for opladning: ca 20 kroner med afgift 8 kr uden afgift
  • Oplader: Delta Q, forseglet, CE-mærket
  • Controller: Curtis
  • Drivlinie: Schafer
  • Transmission: Ingen (direkte drev)
  • Differentiale for: Ja.
  • Differentiale bag: Dana
  • Affjedring front: Dobbelt A-arm med 7.62 cm vandring på støddæmpere
  • Affjedring bag: Bagsvinger med 7.62 cm vandring
  • Bremser: 15.88 cm tromlebremse bag med opladning under bremsning
  • Dæk for og bag: 22x11-10
  • Dimensioner: 269cm  (L) x 119cm (B) x 188 cm (H)
  • Akselafstand: 180cm
  • Venderadius: 2.48m (indre hjul)
  • Tørvægt: 567 kg
  • Lad: Poly 89.5 cm (L) x 105.4 cm (B) x 28 cm (H)
  • Lad kapacitet: 262 liter/ 182kg
  • Flip Seat: Ja, hvis du bestiller det fra starten
  • Trailer trækevne: 500kg
  • Parkeringsbremse: Håndbremse
  • Nakkestøtter: Ja
  • Features: sikkerhedsseler, LED forlygter, oplader om bord, 2 tomme receiver med kugletræk, 12V udtag. 

Slip for olieskift, næsten alt vedligehold, benzinoptankning og støj.

Landstar elektrisk UTV er på rekordtid blevet den mest solgte elektriske UTV i Danmark. Landstar laves i Louisiana, USA hvor fabrikken i 20 år har lavet enkle, driftsikre køretøjer der giver meget for pengene.

Den nye 2017 Landstar LS48V er en kompakt og let kørt elektrisk UTV med to-hjulstræk til dig der har brug for hurtig og let transport og lettere arbejds- og trækopgaver. Den kan i mange tilfælde erstatte en ATV.

Rækkevidden er op til 60 km, og hver aften sætter du den blot i 220V stikkontakten. En fuld opladning tager 4-5 timer og koster 8-20 kr (afhængig om du betaler afgift).

Du skal aldrig tanke en Landstar op med benzin.

Du skal heller ikke vedligeholde motor, skifte olie, skifte afbrændte gummiremme, skifte transmissionsolie eller justere kædetræk. Landstar LS48V er næsten vedligeholdelses fri samtidig med at den kører lydløst rundt i terrænet.

Motoren er en kraftig 48V DC motor der trækker trailere op til 500 kg. Den kan køre op til 35 km/t og de 6 stk 8V Trojan batterier holder normalt til en hel arbejdsdag. Selvom Landstar er en simpel UTV har den opladning under bremsning (regenerative braking) som forlænger rækkevidden.

Alle komponenter i Landstar Elektrisk UTV er det bedste du kan få. Se billede 13-17.

Du kan få den med et almindeligt Poly lad eller med det smarte Flipseat, som gør at du med et snuptag kan ændre den til at være en 4 personers UTV. (Se forneden)

Landstar kompakt og let at komme rundt med. Den er ikke bredere end en større ATV og drejer forbavsende snævert.

Frontrude og tag er ekstraudstyr. Fås i rød og grøn.

Se flere specifikationer på fanebladet til højre og på billederne herunder.

Lige nu kører vi en introduktionspakke hvor du får en gratis tilbehørspakke til næsten kr 10.000,- ex moms med i købet. Pakken indeholder tag, frontrude der kan foldes ned, aftageligt træk, trailerknop, håndbremse alarm samt komplet samling, klargøring og test af alt. Kontakt os i dag og hør nærmere!

Billede 1. Den nye Landstar elektrisk UTVBillede 1A: Landstar UTV - elektrisk køretøjBillede 1B: Den amerikanske Landstar Elektrisk UTV er bygget til det hårde arbejde

Billede 2: Landstar Elektrisk UTV LS48V fås i rød og grøn

Billede 3: Landstar LS48V El-UTV. Den nye model har fået LED forlygter

Video 1: Landstar kan køres af alle. Se "Ma'Bilen" i aktion her. (NB: Video'en viser en 2016 Landmaster som er forgængeren for LandStar)

 

Billede 3A: Landmaster LM48V Elektrisk UTV med Flipseat lad (ekstraudstyr). Frihøjden er over 20 cm. Det gør at den virkelig kan komme frem i terrænet.Billede 4: Her den kraftige el-motor som driver hele Landstar El-UTV'en. Den skal ikke vedligeholdes, der skal ikke skiftes olie på den og der er ingen gearkasse. Og så er den næsten lydløs i forhold til en benzin motor. Bagved, under kabinen sidder 6 stk Trojan batterier.

Billede 4a. Batterierne er verdens mest udbredte til golfcarts og elkøretøjer. Amerikanske Trojan T-875 deep cycle batterier. Det er et kvalitets batteri med lang levetid og rigtig god performance.Billede 5: Vi leverer alle LandStar UTV med en kraftig trækbolt, så du kan sætte en trailer eller andet redskab på. Bagtøjet er enkelt og stærkt opbygget med 4 fjedre og driftsikre tromlebremser. Den blå enhed bagved er den enkle, men superkraftige 24 kw (30HK) el motor fra Amerikanske D&D motors i New Jersey. I modsætning til mange andre el-køretøjer er der ingen Kina motor i Landstar. Kun kvalitet der holder år efter år.Billede 6: Der er god plads i kabinen, med plads til op til 2 voksne og et mindre barn. Der er sikkerhedsseler til 2 personer.

Billede 7: Du kan hele tiden se hvor langt tids batteri du har til rådighed på det lille batterimeter. Til højre for rattet kan du på de to kontakter skifte mellem frem og tilbage og mellem hurtig og langsom kørsel.

Billede 8: Der fås to forskellige lad. Dette er poly ladet som kan tippe. Bemærk hvor højt det tipper. Så ryger alt af når du skal læsse af. (NB: Denne model er monteret med større dæk)Billede 9: Bagklappen løftes op og vippes ned når der skal læsses og aflæsses.

 Billede 10: Flipseat er ekstraudstyr. Med det monteret har du sæder og sikkerhedsseler til 2 personer mere.Billede 11: Med Flipseat kan man på 30 sekunder lynhurtigt lave ladet om til 2 ekstra sæder og så køre op til 4 personer. Det er smart til familieture, jagt eller rundvisninger.Video 2: Se hvor let du kan lave lad om til sæde lynhurtigt på denne video.Billede 12: Der kan op til to voksne og et mindre barn på bagsædet. Samt en rolig hund hvis du holder godt fast i den.Billede 13: Flipseat lad.  Bemærk at der er stadig plads på ladet bag ved sædet. (NB: billede viser en Landmaster UTV)

Billede 13A: Landstar UTV

Billede 14: Hvordan vurderer man kvaliteten på en elektrisk UTV? - Se f.ex. på hvordan hastigheden kontrolleres. På de fleste elektriske køretøjer sidder det lille potentiometer som styrer hastigheden direkte sammen med speederpedalen. Det er billigst, men er udsat for fugt, vand og vibrationer. På Landstar UTV er der lavet et separat potentiometer som sidder beskyttet højt og tørt bag sædet. Smart, driftsikkert og enkelt.

Billede 15: En anden måde at vurdere kvaliteten er at se på hvilken controller der anvendes. Det er UTV'ens "hjerne" som styrer alt. Check at der ikke sidder en ukendt kinesisk controller. På LandStar anvendes en amerikansk Curtis controller som er de facto industri standard i lettere elkøretøjer. Den er ekstremt driftsikker og vi har computer som kan fejlfinde og kode den.Billede 16: En korrekt og ordentlig opladning af batterierne forlænger deres levetid. På Landstar UTV anvendes en amerikansk Delta Q charger. Delta Q er mærkevaren indenfor el-køretøjs opladere og sidder på ca 90% af alle mærkevare elkøretøjer. Meget praktisk er den fastmonteret på køretøjet, så du skal ikke slæbe rundt på en separat box, blot sætte stikket i en normal 220V kontakt.

Billede 17: Schafer drevet på Landstar UTV laves i Ohio, USA og sidder på flere el-køretøjer end noget andet fabrikat. Det er kendt for ekstrem driftsikkerhed.

Billede 18: Landstar elektrisk UTV - måske dit næste valg i stedet for en ATV?



Relaterede produkter