Honda TRX 520FA6 Rubicon T3a Camouflage

Honda TRX 520FA6 Rubicon T3a Camouflage er den samme stærke og driftssikre Honda Rubicon, som vi kender den – nu i camouflage og klar til indregistrering som T3a traktor til kørsel på offentlig vej. Den kan købes af både private og erhverv og indregistreres uden hverken registreringsafgift eller årlig afgift.

Hvorfor vælge camouflage?

• Jagt og vildtpleje: Camouflagemønstret går i ét med skov, mark, krat og siv. Maskinen stikker ikke ud i terrænet, når den holder ved skydetårnet eller drivet, og du tiltrækker mindre opmærksomhed fra vildtet.
• Skovbrug og naturpleje: Perfekt til skovejere, jagtkonsortier og naturforvaltning, hvor maskinen skal arbejde diskret i naturen hele året.
• Holder sig pæn længere: Ridser, støv og mudderstænk er langt mindre synlige på et camouflagemønster end på en ensfarvet lak. Maskinen ser velholdt ud, selv efter hård brug.
• Arbejde og fritid i ét: Brug den til hverdagens opgaver på gården eller ejendommen – og kør direkte på offentlig vej til jagtterrænet takket være T3a-indregistreringen.
• Høj brugtværdi: Camouflage-versionerne er eftertragtede af jægere, og en Honda Rubicon holder i forvejen markedets bedste brugtpriser.

Den nye version af Honda Rubicon er kraftigt forbedret. Nogle af forbedringerne inkluderer:

• Længere og kraftigere a-arms beskyttere

• Ny knap til nemmere at gå i bakgear

• Mulighed for at skifte gear manuelt i automatgearet

• Forstærket, uafhængig affjedring bagpå (IRS)

• DCT gearkasse med dobbeltkobling

• Forstærket stel, bagagebærer og trækevne

• Forbedret servostyring

• Forbedret affjedring og sædekomfort

Honda TRX 520FA6 Rubicon er den eneste ATV på markedet, hvor du kan vælge mellem automatgear og 10 faste fremadgående gear med et klik.

Og den er helt fri for CVT gummiremme, som kan brænde af og slides op. Den er ekstremt driftssikker og super let at vedligeholde, da der kun er ét samlet olieskift på motor/gearkasse og ingen smørenipler.

Med den stærke Honda motor og den unikke gearkasse trækker denne ATV som andre ATV'er på 7-800 ccm.

Vil du have en ATV som "kan alt", er mere hårdfør end alt andet på markedet, holder den bedste brugtværdi og samtidig kan køre på offentlig vej og falde i ét med naturen, er Honda 520FA6 Rubicon T3a Camouflage et perfekt valg.

Vær blandt de første: Vi har et begrænset antal på lager til omgående levering.

Alle priser er ex moms. Forbehold for trykfejl.

Billede 1: Honda TRX 520FA6 Rubicon T3a i camouflage. Samme gennemprøvede Rubicon – nu i et design, der falder naturligt ind i skov og mark. Bemærk de ekstra LED-positionslys fortil, som er standard på T3a-modellen.

Billede 2: Fronten er bygget til at tage imod grene og krat. Den kraftige bagagebærer og beskyttelsen omkring lygter og køler gør den klar til hårdt arbejde i skoven.

 Video 1: Honda TRX 520FA6 Rubicon

Billede 3: Camouflagemønstret dækker alle skærme og karrosseridele, så maskinen bryder silhuetten og går i ét med baggrunden – uanset om den holder i skovbrynet eller ved et skydetårn.

Billede 4: Alle bagagebærere har ca. 50% højere bæreevne end tidligere modeller, med hjørneforstærkninger og firkantprofiler i stedet for rundjern. Plads til både riffelholder, kasser og nedlagt vildt.

Billede 5: Den langsliggende motor sidder lavt i rammen og giver et lavt tyngdepunkt og rolige køreegenskaber. Skærmene er af blødere plast, der ikke så let knækker i frost eller ved påkørsel af grene.

Video 2: Det nye gearskifte skifter super blødt og automatisk. Du får en ATV med rigtige gear, slipper for gummiremmen i gearkassen og får stadig silkebløde gearskift.

Billede 6: Som T3a-model har den nummerpladeholder, LED-baglygter og langsomtkørende trekant bagpå, så den lovligt kan køre på offentlig vej – f.eks. mellem gården og jagtterrænet.

Billede 7: Dækkene på Rubicon T3a er opgraderet til ITP Mudlite, som giver godt greb i mudder, våd skovbund og på græs.

Billede 8: Bagfra ses den kraftige bagagebærer, trækket og den beskyttede udstødning. Trækevnen er hele 600 kg – nok til en ATV-vogn med brænde eller en svensk jagtvogn.

Billede 9: Tæt på camouflagemønstret. Det naturtro skovmønster skjuler ridser, støv og mudderstænk, så maskinen holder sig pæn – også efter en hård sæson. Under den forreste klap er et bekvemt opbevaringsrum, der er let at nå fra førersædet.

Video 3: Honda 520FA Rubicon har det letteste skift mellem frem og tilbage på markedet. Her ser du, hvordan det virker.

Billede 10: Det smarte display viser bl.a. timer til næste olieskift, kølertemperatur, timetæller og benzinstand. Alt elektronik sidder forseglet under skærmen.

Billede 11: Ved venstre håndtag skifter du mellem automatgear og 10 manuelle gear med et klik på pil op eller ned – helt uden kobling. Her sidder også lys, horn og den nye, nemme bakfunktion.

Billede 12: Ved højre håndtag sidder start/stop og tommelfingergas. 4x4 kan sættes til i fart, og frontdifferentialet kan låses, selvom TraxLok normalt klarer trækket for dig.

Billede 13: Bremsehåndtaget har en enkel parkeringslås, så maskinen står sikkert, når du stiger af – f.eks. på skrånende terræn ved et skydetårn.

Billede 14: Fodpanelerne har store huller, så jord, mudder og sne falder igennem, og en skarp metalskraber giver godt fodfæste. Panelerne er forstærket med jernprofiler, og T3a-modellen har ekstra fodhvilere til passager.

Billede 15: Rubicon har uafhængig affjedring bagpå (IRS) og høj frihøjde. Vi tør godt love, at dette er markedets stærkeste IRS-bagtøj til arbejdsbrug – og det giver komfort på ujævne skovveje.

Billede 16: Kraftigt forstærkede A-arme med længere beskyttere og manchetter af en slidstærk plast/gummiblanding, der ikke så let skæres op af grene og stubbe.