{"product_id":"ngk-spark-plug-bpr5es-7422-160-bpr5es","title":"NGK | Spark Plug | BPR5ES | 7422","description":"\u003ch3\u003eNGK Spark Plug – BPR5ES\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eFits Models\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KAF300 A-C (Mule 500\/550) 91–\u0026gt;04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKAWASAKI KAF400 A, B (Mule 600\/610) 05–\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePOLARIS Ranger TM 06–\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNGK spark plugs push the limits of performance and innovation, bringing the most advanced technology to today’s high-efficiency engines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndustry standard OE-style spark plugs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNGK drives the future of spark plug engineering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNGK nickel spark plugs feature a specially designed v-groove center electrode, improving ignitability and reducing quenching. The 98% pure copper core delivers increased heat dissipation for more reliable starts and reduced risk of overheating.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCold-rolled threads prevent cross-threading and damage to cylinder heads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrivalent plating eliminates need for anti-seize\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-grade alumina silicate ceramic\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/atvcity.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Power-Sports-Ignition-Parts-3.png\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-200423\" src=\"https:\/\/atvcity.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Power-Sports-Ignition-Parts-3-300x214.png\" alt=\"\" width=\"1365\" height=\"974\" srcset=\"https:\/\/atvcity.co.uk\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Power-Sports-Ignition-Parts-3-300x214.png 300w, 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